Pour les photographes, l’une des particularités des compétitions américaines, c’est l’obligation qui vous est faite d’assister, le matin de la course, à un meeting organisé par l’ALMS. Avec un Warm-Up programmé à 8 heures, vous imaginez bien que ce meeting a lieu tôt, très tôt, trop tôt surtout lors d’une journée si longue. Bref, il a lieu à l’heure ou

Les 12 Heures de Sebring 2012 font déjà partie du passé. De la légende probablement pas tant l'intérêt sportif semblait, a priori, bien atténué par l'absence d'opposant de son calibre pour Audi. Les faits ont confirmé les craintes. Audi a dominé largement la concurrence et les "Papys" ont effacé une saison 2011 décevante avec classe. Well

Avec le retrait de Peugeot, nombreux sont les fans à espérer que la HPD ARX-03a puisse être le « poil à gratter » qui chatouille les Audi, notamment à Sebring ou l'absence de Toyota se fera sentir. Mais il ne faut pas oublier que la HPD reste une voiture de privés face à une équipe d'usine. Une rencontre avec Adam Carter, l'ingénieur Wirth Research responsable de la voiture permet d'en reprendre conscience. Et de

A l'approche des 12 Heures de Sebring, les nouveaux protos ou évolutions profondes de voitures existantes apparaissent en nombre. OAK Racing et HPD avaient déjà présenté quelques images de leurs nouvelles P2 et P1. C'est maintenant au tour de Lola de nous présenter sa dernière née : la LMP1 B12/60 LMP1 Coupe. Et le moins que l'on puisse

Une quatre roues motrices au Mans ! Cela ne s'était plus produit depuis 1987 avec la présence de la Porsche 961. Audi a profité de l'ajout de deux moteurs électriques propulsant les roues avant de sa R18 pour ressusciter (en compétition tout au moins) sa célèbre appellation « Quattro ». Les Audi R18 de pointe seront donc désormais dénommées Audi R18 e-tron quattro