Samedi, 23 Octobre 2010 16:01 |
En juin dernier, lors de sa traditionnelle conférence de presse des 24 Heures du Mans, l'ACO a introduit deux nouveautés majeures pour 2011 pour ce qui concerne les Grand Tourisme. Tout d'abord, le GT1 a définitivement disparu de l'horizon. Si l'on peut le regretter pour certaines voitures que cette catégorie nous permettait de voir, la situation actuelle du GT1 sur
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Mardi, 05 Octobre 2010 22:25 |
Petit Le Mans était l'occasion de rencontrer les représentants de Audi et Peugeot. Mais si le Dr Ullrich s'est contenté de nous confirmer que la R18 roulerait bien avant la fin de l'année sans dire un mot de plus sur les choix techniques, Bruno Famin a été bien plus prolixe quant à celle qui est toujours connue sous le nom de 90X. Sans rien dévoiler, il en a pourtant beaucoup dit.
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Dimanche, 03 Octobre 2010 01:57 |
Au terme d'une course rapide, Peugeot Sport est parvenu à défaire Audi Sport pour la deuxième fois d'affilée au Petit Le Mans. Mieux, les hommes de Vélizy s'offrent leur second doublé consécutive en terre Géorgienne ! La course a tenu ses promesses jusqu'à une faille inattendue dans le clan Audi qui a probablement décidé du sort de la course. Juste après une phase de
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Jeudi, 30 Septembre 2010 19:33 |
5H40 AM ??? Réveillé ? OK, je ne suis pas encore recalé, c'est clair. Comme d'hab, quoi... Foutu sommeil ! 4H40 de sommeil, c'est juste... Il n'y a plus qu'à attendre que le temps passe. C'est l'occasion de découvrir à nouveau, avec un plaisir non feint, les délices de la TV américaine. Surtout à cette heure-là ! Télé-achat, prêtres évangélistes et des pubs. Voilà, on a fait le tour. Super... Lorsque mes
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Mercredi, 29 Septembre 2010 16:24 |
Ca y est, j'y suis. Moi et mes compères d'Endurance-Info y sommes. Dans la place... Road Atlanta, Georgia ! Yeah... Pour moi, c'est une découverte. Ma première fois sur ce circuit. Je l'ai donc découvert il y a seulement quelques heures. Et franchement, c'est la surprise. Je dirai presque que l'on est autant dans la campagne qu'à Dijon-Prenois. Cela m'a un peu surpris, moi qui était habitué à Sebring. Là, on est dans un cadre vraiment bucolique. Et franchement, quelques vaches viendrait à débarquer que cela ne me surprendrai pas. Quoique... Elles seraient toutefois certainement effrayées par les serpents. Il y en a parfois ici. Il faut également se méfier des fourmis rouges ! Apparemment toutes petites mais voraces.
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Samedi, 09 Octobre 2010 20:33 |
Ca y est ! Mes galeries photos du Petit Le Mans 2010 sont toutes en ligne. 4800 ! C'est le nombre approximatif de clichés que j'ai fait sur la semaine de ces XIIIème Mille Miles à l'américaine ! Evidemment, sur une telle quantité, tous ne sont pas exploitables. Et il y a parfois (voire souvent !) des doublons... Mais désormais vous avez à votre disposition sur ces pages, environ 1/10 de ce total soit
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Lundi, 04 Octobre 2010 21:28 |
Ca y est, c'est fini, c'est le retour à Paris... La découverte de Road Atlanta reste un moment privilégié pour tout amateur d'endurance tant en 13 ans, Don Panoz et l'ALMS ont su hisser cette épreuve à un superbe niveau. Mais si cela tient à la course en elle-même, cela tient aussi à l'une des indiscutables stars de cet évènement à savoir le circuit lui-même.
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Samedi, 02 Octobre 2010 03:27 |
Road Atlanta est un régal pour les pilotes. Tous ceux qui le découvrent l'apprécient pleinement. Benoit Tréluyer, par exemple, en est fan. "Ca monte, ça descend, ça tourne tout le temps, on ne voit pas ce qu'il y a derrière la prochaine bosse : c'est vraiment très agréable. On est loin des circuits asseptisés modernes ou on freine et
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Mercredi, 29 Septembre 2010 19:05 |
Pour moi, c'est une grande première. Bien qu'ayant déjà fait quatre fois le déplacement de Sebring, je n'avais encore jamais fait celui de Road Atlanta pour le Petit Le Mans. On ne peut pas tout faire... Cette année, j'ai squizzé Sebring, faute d'un plateau suffisamment intéressant, mais une affiche Audi-Peugeot en protos et la poursuite d'une baston de fous en GT étaient
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Samedi, 25 Septembre 2010 16:45 |
Le professionnalisme d'une série ou championnat, l'image de sérieux qu'elle renvoie, passe évidemment par ceux de toutes ses composantes. Organisateurs, Pilotes, Teams, tout le monde se doit d'être au diapason. Si l'on s'attarde plus particulièrement sur le cas des teams, il faut reconnaître que peu d'entre eux, dans le monde des Le Mans Series, méritent des griefs quant au niveau
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