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Mardi, 06 Mai 2014 06:31 |
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La météo spadoise a soufflé le chaud et le froid le week-end dernier sur les pentes de Francorchamps. A la pluie froide de vendredi a succédé le beau soleil de samedi.De quoi varier les plaisirs photographiques... Faute de temps pour faire une analyse en profndeur de cette course qui en vaut pourtant la peine, surtout en vue des 24
Heures qui approchent désormais à grands pas, je vous offre une nouvelle galerie de fonds d'écran HD. Ainsi qu'une analyse en moide survol !
Nouvelle victoire Toyota dont la fiabilité semble sans faille pour l'instant. Brillante performance de Porsche dont la Pole Position n'était pas un feu de paille mais les 919 continuent toutefois de subir les petits "bugs" propres aux voitures neuves gérées par des teams encore très jeunes... Audi légèrement en retrait, aussi bien avec les versions "High downforce" qu'avec la version Le Mans. Vmax faiblarde pour les deux premières, très peu d'appuis pour la troisième et du coup manque de Vmax également face aux autres versions Le Mans de Porsche et Toyota qui disposaient tout de même d'ailerons à double flap au contraire de la 3. Rebellion qui "s'impose en LMP2" ! Ou plutôt, la toute nouvelle R-One, une LMP1-L magnifique dans ses finitions pour une voiture toute neuve finie à la hate, parvient à finir la course sans ennui en précédant de peu les meilleures LMP2. La 13 a cassé ? La belle affaire... La 12 a fait une course sans embuches. Pour une voiture sortant de sa boite, c'est magnifique. Reste à aller chercher la perfo. Et aux mécaniciens de prendre un ou deux jours de repos... G-Drive a donné une belle victoire à Morgan ce qui ne pouvait que satisfaire Jacques Nicolet, à la veille de la sortie de la Ligier LMP2. Et Ferrari a pris une superbe revanche sur Porsche et Aston Martin. On a souvent vu ces GTE-Pro rouler roues dans roues durant ces 6 Heures.
La course n'a probablement pas livré le spectacle total, attendu et espéré, après le festival de la première heure vue à Silverstone. Mais le déplacement en valait assurément la peine. La foule ne s'y est pas trompée et le froid soleil (quel vent !!!) du samedi a achevé de convaincre les 46.000 spectateurs de venir. Le bébé FIA WEC grandit gentiment. Il y a encore quelques écueils à éviter. Comment repeupler ce peloton LMP2 qui a fondu comme neige au soleil en l'espace d'un hiver ? Comment donner de la concurrence à Rebellion en LMP1-L ? (Oui, il parait qu'une Lotus est engagée pour Le Mans mais...) Mais ce FIA WEC 2014 a belle allure. Et le joyau de la couronne débute dans moins d'un mois...
Mais lorsqu'en plus, viennent s'ajouter à cette "toile", quelques unes des plus belles GT de route jamais construites, le plaisir est total. Aussi, je vous lvre quelques fonds d'écran en HD de cette belle matinée...
Laurent Chauveau
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